گارد موتورسیکلت لین مکس Linmax 200 یک مجموعه محافظ فولادی برای کاهش احتمال آسیب به بخشهای جانبی موتور در برخوردها و زمینخوردنهای احتمالی است. این گارد با لوله فولادی ۳۲ میلیمتری، جوشکاری TIG و پوشش الکترواستاتیک مشکی ساخته شده و متناسب با نقاط اتصال فابریک Linmax 200 طراحی شده است.
مجموعه شامل گارد چپ و راست، دیاقهای اتصال، شفت و پیچومهرههای موردنیاز نصب است و بدون نیاز به سوراخکاری یا آهنگری روی موتور نصب میشود.
زمینخوردن موتورسیکلت، حتی در سرعت پایین، میتواند باعث تماس مستقیم قسمتهایی از بدنه، فلاپها یا قطعات جانبی با سطح زمین شود.
گارد موتورسیکلت Linmax 200 با ایجاد یک ساختار فولادی در اطراف بخشهای حساس موتور، کمک میکند بخشی از ضربه اولیه قبل از رسیدن مستقیم به بدنه موتورسیکلت توسط گارد دریافت شود.
این محصول بهصورت اختصاصی برای لین مکس 200 طراحی شده و محل پایهها و اتصالات آن با نقاط نصب فابریک موتورسیکلت هماهنگ است.
بدنه اصلی گارد از فولاد ساخته شده است. استفاده از لوله فولادی با قطر ۳۲ میلیمتر، ساختار مستحکمی برای استفاده روزمره و محافظت از موتور ایجاد میکند.
قطر مناسب لوله علاوه بر استحکام، ظاهر قدرتمند و هماهنگی خوبی با فرم شاسی موتورسیکلت ایجاد میکند.
در محل اتصال بخشهای مختلف گارد از روش TIG Welding استفاده شده است.
جوشکاری TIG امکان ایجاد اتصال دقیق و یکنواخت بین قطعات فلزی را فراهم میکند و در ساخت تجهیزات فلزی که کیفیت اتصال اهمیت زیادی دارد، روش مناسبی محسوب میشود.
سطح گارد با رنگ الکترواستاتیک مشکی پوشش داده شده است.
این رنگ علاوه بر هماهنگی با شاسی Linmax 200، به محافظت سطح فلز در برابر شرایط محیطی و خوردگی کمک میکند.
رنگ مشکی نیز باعث میشود گارد پس از نصب، ظاهر یکپارچهتری با موتورسیکلت داشته باشد.
یکی از مزایای مهم این گارد، نصب روی نقاط و پیچهای فابریک موتورسیکلت است.
برای نصب صحیح محصول نیازی به:
سوراخکاری بدنه
برش قطعات
آهنگری
جوشکاری روی شاسی
تغییر ساختار اصلی موتورسیکلت
نیست.
این ویژگی باعث میشود نصب محصول تمیزتر انجام شده و ساختار اصلی موتور بدون تغییر باقی بماند.
فرم گارد بهگونهای طراحی شده که بعد از نصب، تا حد امکان با اجزای اصلی موتور هماهنگ باشد.
در طراحی محصول به عدم تداخل با بخشهایی مانند:
فلاپهای بدنه
سیستم اگزوز
بخشهای جانبی موتور
محل حرکت پا
قسمتهای مرتبط با کنترل موتورسیکلت
توجه شده است.
نصب نهایی باید بهگونهای انجام شود که هیچکدام از قطعات گارد با اجزای متحرک یا داغ موتور تماس نداشته باشند.
گارد مقدار مشخصی از سطح جانبی موتورسیکلت بیرونتر قرار میگیرد تا در صورت زمینخوردن، احتمال تماس مستقیم فلاپها و بعضی قطعات بدنه با زمین کاهش پیدا کند.
میزان محافظت واقعی در هر حادثه به زاویه برخورد، سرعت، سطح زمین و شدت ضربه بستگی دارد و هیچ گاردی نمیتواند از تمام آسیبهای احتمالی جلوگیری کند.

این محصول بهصورت یک مجموعه کامل ارائه میشود و شامل گارد هر دو سمت موتورسیکلت است.
وجود دو بخش مستقل چپ و راست باعث میشود پوشش مناسبی در دو طرف موتور ایجاد شود.
داخل مجموعه موارد زیر قرار دارد:
گارد سمت چپ
گارد سمت راست
دیاقهای اتصال
شفت اتصال
پیچهای نصب
مهرههای موردنیاز
متعلقات اتصال
مخصوص موتورسیکلت Linmax 200
ساختهشده از فولاد
قطر لوله ۳۲ میلیمتر
جوشکاری TIG
رنگ الکترواستاتیک مشکی
هماهنگ با رنگ شاسی
دارای گارد چپ و راست
نصب روی پیچهای فابریک
بدون نیاز به سوراخکاری
بدون نیاز به آهنگری
بدون نیاز به تغییر شاسی
طراحی متناسب با بدنه موتور
عدم تداخل با اگزوز در نصب صحیح
عدم تداخل با فلاپهای بدنه
دارای دیاق و شفت اتصال
دارای پیچ و مهره موردنیاز
مناسب استفاده شهری و سفر
کمک به کاهش آسیبهای ناشی از زمینخوردن
مشخصات | توضیحات |
|---|---|
نوع محصول | گارد و محافظ موتورسیکلت |
مدل سازگار | Linmax 200 |
جنس بدنه | فولاد |
قطر لوله | ۳۲ میلیمتر |
نوع جوشکاری | TIG |
رنگ | مشکی |
نوع پوشش | رنگ الکترواستاتیک |
محل نصب | دو طرف قسمت جلویی/جانبی موتور |
تعداد قطعات اصلی | ۲ عدد گارد چپ و راست |
نصب روی نقاط فابریک | دارد |
نیاز به سوراخکاری | ندارد |
نیاز به آهنگری | ندارد |
نیاز به تغییر شاسی | ندارد |
دیاق اتصال | دارد |
شفت اتصال | دارد |
پیچ و مهره | همراه محصول |
کاربرد | محافظت بیشتر از بخشهای جانبی موتورسیکلت |
گارد میتواند در زمینخوردنهای احتمالی بخشی از تماس اولیه با سطح زمین را به خود اختصاص دهد و احتمال تماس مستقیم بعضی اجزای موتور با زمین را کاهش دهد.
بخشهایی از فلاپ و بدنه موتورسیکلت در برابر ضربههای جانبی آسیبپذیر هستند. بیرونزدگی گارد کمک میکند فاصلهای میان این قسمتها و سطح برخورد ایجاد شود.
به دلیل استفاده از نقاط اتصال فابریک، برای نصب این محصول نیازی به تغییر دائمی ساختار موتورسیکلت نیست.
رنگ مشکی و فرم لولهها با ظاهر Linmax 200 هماهنگ شده و پس از نصب، جلوهای اسپرت و حرفهای ایجاد میکند.
این محصول گزینه مناسبی است برای:
دارندگان Linmax 200
افرادی که روزانه از موتور استفاده میکنند
موتورسواران شهری
افرادی که در مسیرهای پرترافیک تردد دارند
موتورسوارانی که سفرهای جادهای دارند
کسانی که به محافظت بیشتر از فلاپ و بدنه موتور اهمیت میدهند
افرادی که نمیخواهند برای نصب گارد شاسی موتور را تغییر دهند
موتورسیکلت را روی سطح صاف و پایدار قرار دهید.
نقاط اتصال فابریک مربوط به گارد را مشخص کنید.
پیچهای موردنیاز را طبق ترتیب نصب باز کنید.
دیاقهای اتصال را در موقعیت صحیح قرار دهید.
گارد چپ و راست را در جای خود نصب کنید.
شفت اتصال را مطابق طراحی محصول قرار دهید.
تمام پیچها را ابتدا بهصورت نیمهمحکم ببندید.
موقعیت دو سمت گارد را تنظیم کنید.
از عدم تماس با فلاپ، اگزوز و سایر قطعات مطمئن شوید.
پیچها را با گشتاور مناسب بهصورت کامل محکم کنید.
برای نصب مطمئن، استفاده از خدمات مکانیک یا تکنسین موتورسیکلت توصیه میشود.
بعد از چند کیلومتر اول، سفتی پیچها بررسی شود.
پس از هر ضربه یا زمینخوردن، گارد و پایهها بررسی شوند.
در صورت خمشدن یا ترکخوردن جوشها، قبل از استفاده مجدد محصول بررسی تخصصی شود.
گارد نباید با اگزوز یا بخشهای بسیار داغ تماس داشته باشد.
هیچ قسمتی از گارد نباید حرکت فرمان یا کنترل موتور را محدود کند.
پیچهای اتصال در سرویسهای دورهای موتور بررسی شوند.
در صورت خراش عمیق پوشش رنگ، محل آسیبدیده برای جلوگیری از خوردگی ترمیم شود.
این مدل برای موتورسیکلت Linmax 200 طراحی شده است.
بدنه اصلی محصول از فولاد ساخته شده است.
قطر لوله استفادهشده در ساخت گارد ۳۲ میلیمتر است.
در ساخت این محصول از جوشکاری TIG استفاده شده است.
خیر، گارد برای نصب روی نقاط و پیچهای فابریک طراحی شده و نیاز به سوراخکاری ندارد.
خیر، نصب محصول نیازی به جوشکاری یا آهنگری روی موتورسیکلت ندارد.
در نصب صحیح و بر اساس طراحی محصول، گارد نباید با سیستم اگزوز تداخل داشته باشد.
طراحی گارد بهگونهای است که در صورت نصب صحیح با فلاپهای بدنه تداخل نداشته باشد.
بله، دیاقها، شفت و پیچومهرههای موردنیاز نصب همراه مجموعه ارائه میشوند.
مجموعه شامل دو قطعه گارد برای سمت چپ و راست موتورسیکلت است.
خیر. گارد میتواند احتمال یا شدت بعضی آسیبها را کاهش دهد، اما میزان محافظت به شدت و زاویه برخورد بستگی دارد و تضمینکننده جلوگیری از تمام خسارتها نیست.